„Auto Bild“: KIA EV6 ir VW ID.5

VW ID5 ir KIA EV6 / Auto Bild nuotr.
KIA EV6 bagažinė: aukštis 685 mm, plotis 1165 mm, maks. gylis 1860 mm, nin. gylis 975 mm / Auto Bild nuotr.
Kia EV6 Geras kinas: du 12,3 colio įstrižainės ekranai su nuostabia grafika rodo daug informacijos. Dešinėje esantis liečiamasis ekranas turi aiškų ir logišką parinkčių išdėstymą. / Auto Bild nuotr.
Dvigubos paskirties valdymo juosta navigacijos sistemai ir klimato kontrolei reguliuoti: ja naudojantis dažnai netyčia įjungiamas sėdynių šildymas / Auto Bild nuotr.
Kia vis dar turi daug fizinių jungiklių, kuriais, lygiai taip pat kaip ir esančiais ant vairo, patogu naudotis / Auto Bild nuotr.
KIA EV6 / Auto Bild nuotr.
Sėdynės su prilaikymu ties juosmeniu puikiai tinka tolimoms kelionėms. Apmušalai pagaminti iš perdirbtų plastikinių butelių, o odiniai nesiūlomi / Auto Bild nuotr.
Ant galinių Kia sėdynių daug vietos keleivių kojoms ir virš galvos, bet sėdima per žemai / Auto Bild nuotr.
VW galėtų pasirūpinti, kad priekyje taip pat atsirastų papildoma vieta daiktams susidėti / Auto Bild nuotr.
Komfortiškų, elektra valdomų sėdynių su prilaikymu ties juosmeniu ir masažo funkcija paketas kainuoja 2266 eurus / Auto Bild nuotr.
VW ID5 GTX / Auto Bild nuotr.
KIA EV6 ir VW ID5 GTX / Auto Bild nuotr.
VW ID5 GTX bagažinė: aukštis 785 mm, plotis 1265 mm, maks. gylis 1790 mm, min. gylis 935 mm. / Auto Bild nuotr.
Pavarų režimų perjungiklis yra prie mažo BMW i3 primenančio ekranėlio. Salone beveik nėra fizinių mygtukų, garsas reguliuojamas pernelyg jautriai, valdikliai neapšviesti / Auto Bild nuotr.
Jutikliniai mygtukai retai reaguoja taip, kaip nori vairuotojas, tad ir prisilietus nelabai aišku, ar komanda bus iškart įvykdyta / Auto Bild nuotr.
Komfortiškų, elektra valdomų sėdynių su prilaikymu ties juosmeniu ir masažo funkcija paketas kainuoja 2266 eurus / Auto Bild nuotr.

Naujausios fotogalerijos

Galerijų katalogai