Naudotas 2016 m. penktos kartos „Ford Mondeo“

Nuo 2014-ųjų Ford Fusion Europoje pradedamas pardavinėti kaip Mondeo. Kelne, kompanijos „Ford“ buveinėje Senajame žemyne, apie šio modelio surinkimo ir medžiagų kokybę buvo diskutuojama ne kartą. / Auto Bild nuotr.
Atkreipkite dėmesį! ECOnetic modifikacija gali vilkti daugiausiai 400 kg priekabą su stabdžiais – tik tokią, ne sunkesnę. Palyginimui, Mondeo su 150 AG dyzeliniu varikliu – beveik dvi tonas sveriančią priekabą. / Auto Bild nuotr.
Pirmtaką persekiojo šių sistemų negalavimai. Naujas modelis ne ką geresnis – ši sistema ilgai nebetarnaus. / Auto Bild nuotr.
Senas geras „Ford“ braižas: pigios apdailos medžiagos ir šiek tiek perkrautas prietaisų skydelis. / Auto Bild nuotr.
Įtrūkimai, kaip kad čia, ant galinių durelių yra dažni. Jei nepadeda specialus tepalas, lankstus tenka pakeisti. / Auto Bild nuotr.
Stabdžių diskai ir trinkelės dyla intensyviai. Savaime suprantama, dėl automobilio svorio. / Auto Bild nuotr.
Didelė rida reiškia daug kelyje praleistų valandų. Tokius automobilius nesunku atpažinti pagal akmenukų paliktus randus priekinėje dalyje. / Auto Bild nuotr.
Mondeo su 120 AG dyzeliniu varikliu tinka tik taupiems ir labai ramaus būdo vairuotojams / Auto Bild nuotr.

Naujausios fotogalerijos

Galerijų katalogai