„Volvo FH“ sunkvežimių gamybos linija iš arčiau

Eksperimentinės gamyklos Umėjoje ir Tuvėje yra miniatiūrinės įprastų surinkimo linijų kopijos. Čia buvo sukurtas ir pirmasis naujas „Volvo FH“. / „Volvo Trucks“ nuotr.
Su kabina dirba daugiau nei 350 porų rankų, kol ji visiškai surenkama / „Volvo Trucks“ nuotr.
Priekinis stiklas priklijuojamas prie kabinos, tai pagerina saugumą, nes stiklas dabar sutvirtina kabiną / „Volvo Trucks“ nuotr.
Dažymo cechas yra labiausiai pasaulyje optimizuotas cechas aplinkos apsaugos požiūriu. Šiandien kiekvienai kabinai reikia maždaug 4 litrų dažų – tai perpus mažiau nei prieš dešimt metų. / „Volvo Trucks“ nuotr.
Daugiau nei 300 robotų padeda gaminti sunkvežimį ir pagerina gamybos efektyvumą. Automatika taip pat garantuoja, kad kiekvienas sunkvežimis pasižymi ta pačia aukšta kokybe. / „Volvo Trucks“ nuotr.
Lakštinis plienas yra formuojamas 340 presų, kiekviena dalis yra presuojama penkiais veiksmais, kad būtų užtikrinta tiksli geometrija. / „Volvo Trucks“ nuotr.
Reikia tik kelių valandų, kad šie plieno lakštų ritiniai pavirstų kabinos konstrukcija. / „Volvo Trucks“ nuotr.
Važiuoklę gamybos metu galima apversti apačia į viršų – tokiu būdu užtikrinama lengvesnė prieiga įvairių komponentų montavimui. / „Volvo Trucks“ nuotr.

Naujausios fotogalerijos

Galerijų katalogai