Nors „Aston Martin“ bando išsisukti perdarydami ir savo vardu parduodami „Toyta iQ“, netolimoje ateityje to gali nepakakti.
Gali būti, kad teks atsisakyti šiuo metu naudojamų V8 ir V12 variklių. Juo pakeistų mažesnio litražo V6 varikliai ,apginkluoti turbinomis. Tokiu būdu būtų sumažinti taršos rodikliai ir išlaikoma didelė variklių galia. Tai tikrai nėra geriausios žinios atmosferinių variklių gerbėjams, tačiau kitos išeities tikriausiai nėra.
Nuo atmosferinių prie turbininių variklių jau perėjo BMW M serija, vis garsiau apie šį procesą kalbama ir italų „Ferrari“ bei „Lamborghini“ stovyklose. Ko tik nepadarysi vardan gamtos.