Darbuotojai kiek galėjo išpjaustė standartinį „Juke“ kėbulą. Jie ruošia vietą didesniems GT-R agregatams. Misija ne lengva – didžiausias į „Juke“ montuojamas variklis yra keturių cilindrų 1,6 litro turbo. O čia turi tilpti V6 3,0 litro šedevras pasiekiantis 530 AG...
Šiame video siužete taip pat pasakojama apie saugumo rėmą. „Nissan“ teigia, kad pagaminti lenktyninį automobilį jiems nėra naujiena, todėl saugiai sumontuoti rėmą jiems nebuvo sunku.