Automobilyje panaudotas 4,2 l darbinio tūrio V8 tipo variklis, montuojamas į „Audi“ modelius. 100 km/h pasiekiamas per 4,5 s., o maksimalus greitis lygus 300 km/h. Būsimi pirkėjai galės pasirinkti 6 greičių mechaninę ar automatinę pavarų dėžę.
Reikia pripažinti, jog šio modelio negalime vadinti superautomobilių lyderiu, nes rinkoje yra ir pranašesnių konkurentų, tačiau pažvelkime į „C8 Aileron“ dar kartą – šis modelis visgi kažkuo traukia. Galbūt tai išskirtinai atrodančios kėbulo linijos, sukurtos pasisėmus įkvėpimo iš keleto lėktuvų elementų. Tikėtina, jog dalį sportinių automobilių gerbėjų sužavės aliuminio apdaila ar į viršų pakeliamos durys. Gamintojai tikisi, kad šis modelis padės pagerinti dabartinę kompanijos finansinę situaciją.
Naujasis „Spyker C8 Aileron“ automobilių prekybos salonus pasieks dar šių metų gegužės mėn.
Ženeva 2009: „Spyker C8 Aileron“ iš prototipo virto realybe
Ženeva 2009: „Spyker C8 Aileron“ iš prototipo virto realybe / Gamintojo nuotr.
Praėjusiais metais vykusioje tarptautinėje Ženevos (Šveicarija) automobilių parodoje dienos šviesą išvydo „Spyker“ prototipas, šių metų renginyje pristatytas kaip serijinis „C8 Aileron“ modelis.
Loading widget group article_middle_widgets...
