Užfiksuotas pavojingas išpuolis: automobilis sąmoningai kliudė dviračiu važiavusį žinomą ralistą

Adas, tikiuosi, kad niekada neatsidursi dviratininko vietoje tuo metu, kai tave taranuos toks neadekvatus „vairuotojas“. Neteisinu dviratininkų — nėra aišku, kas įvyko kelios minutės anksčiau ir kokios tikrosios priežastys šio įvykio, bet aišku viena: automobilio „vairuotojo“ laukia nemalonumai už tokius veiksmus. Tokius nesutarimus kelyje tikrai galima išspręsti nesukeliant pavojaus gyvybei. Šiuo atveju važiuoti neasfaltuotu šalikeliu yra dar pavojingiau nei keliu — nestabilus gruntas, duobės, slydimas, ir t.t. Tikrai nesiruošiu aiškinti visų rizikų, bet faktas, kad kartais „važiuok per žolę“ yra blogiausias patarimas. Daugiau nei 15 metų važinėju užmiesčio, miesto keliais ir dviračių takais, bet vairuoju ir automobilį. Todėl galiu pasakyti paprastai: dviratininkų, motociklininkų ir automobilių vairuotojų sutarimas yra visiškai įmanomas — tik reikia abipusio supratimo. Dviratininkai — kur jūsų žibintai, atšvaitai ar bent kažkokie skiriamieji ženklai? Vairuotojai — automobilio masė, pagreitis ir techninės galimybės kelis kartus viršija dviračio. Tikrai niekur nepavėluosit, jei prisitaikysit ir saugiai aplenksit dviratininką. Motociklininkai — jums tai galioja dar labiau 🙂 Ir moralas paprastas: kol automobilio vairuotojas neatsisės ant dviračio, o dviratininkas — prie vairo, tikro supratimo kelyje nebus. Empatija atsiranda tik tada, kai pajunti kitą pusę. Pagalvokite prieš darydami.

uzima ar neuzima koks skirtumas , vistiek pagal taisykles neiseina lenkt kai atvaziuoja priespriesais masina, neskubeti reikia, kelias ne vieta skubeti, nes avarija visada atima zymiai daugiau laiko (jau nekalbant apie ivyki kai ne tik metalas) nei iseitu sutaupyti skubant

Manau, automobilio vairuotojas "did good job". Gal dviratininkai pasimokys keliais važinėti neužimant visos juostos.