Kelias nuo Radviliškio iki Šiaulių – lygus kaip stiklas. Keturių eismo juostų aplinkkelis su metaliniais atitvarais ir tvoromis ties visomis sankryžomis atskirs priešpriešinio eismo srautus. Bus saugiau pereiti kelią ir pėstiesiems – pastatytos penkios požeminės perėjos. Nuo triukšmo pailsės Aleksandrijos ir Kairių miestelių gyventojai – juos saugos triukšmą slopinanti sienelė.
„Įrengti ir tuneliai-viadukai, kurie ne taip seniai naudojami, naujo tipo žiedinės sankryžos, kurių pralaidumas yra didesnis negu paprastų, taip pat – vaidinamieji turbo žiedai. Jų turime ruožo pradžioje, išvažiuojant iš Šiaulių“, – naujoves vardijo UAB „Šiaulių plentas“ generalinis direktorius Juozas Aleksa.
Šiemet keliams tiesti ir remontuoti iš akcizo planuota surinkti per milijardą litų, iš biudžeto skirta daugiau nei aštuoni šimtai milijonų litų – penktadaliu milijonų mažiau nei pernai.
„Galvojame prašyti privačių lėšų, pasiūlyti kelininkams investuoti į kelio atkarpą Vilnius-Molėtai. Ten – betoninės plokštės, todėl darosi nesaugu važiuoti, gadinama technika, o transporto srautas – didelis“, – aiškino susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.
Kelio Radviliškis-Šiauliai rekonstrukcija kainavo beveik pusantro milijono litų. Pasak atidaryme dalyvavusio premjero, kitąmet ir savivaldybės galės daugiau remontuoti savo kelių ir gatvių, mat iš biudžeto bus skirta 10 procentų daugiau lėšų.