Loading widget group article_left_top...

2021-ųjų Dakaras nuėmė paslapties skraistę: Benedikto Vanago pasiruošimo planų nepakeitė

Šaltinis: 15min
Benediktas Vanagas pirmajame Dakaro greičio ruože / Ryčio Šeškaičio nuotr.
Benediktas Vanagas pirmajame Dakaro greičio ruože / Ryčio Šeškaičio nuotr.

Dakaro ralis yra vienas iš daugelio renginių, kurio organizatorių planus paveikė koronaviruso pandemija, todėl kiekviena žinia apie sunkiausias planetos lenktynes ypač laukiama. Keliais mėnesiais vėliau nei įprastai įvykusios virtualios 2021-tųjų Dakaro ralio prezentacijos metu buvo atskleistas preliminarus lenktynių maršrutas bei naujos varžybų taisykles, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Loading widget group article_middle_widgets...

Tiesa, dar neprasidėjus ilgai lauktai prezentacijai buvo akivaizdu, jog Dakaras vyks tik vienoje valstybėje – Saudo Arabijoje, o renginio data numatyta sausio 3–15 dienomis.

Prezentacijos metu Dakaro ralio direktorius David Castera pranešė, kad nors Dakaras liks vienos valstybės ribose, maršrutas bus visiškai naujas. D.Castera priminė, jog Saudo Arabija yra net 4 kartus didesnės nei Prancūzija, todėl erdvės kurti naujus greičio ruožus yra daug.

Kita svarbi naujiena – siekis eliminuoti sukčiavimą. 2021-siais visų kategorijų dalyviai kelio knygas gaus tik prieš pat greičio ruožą. Tai reiškia, kad ekipažai neturės laiko iš anksto pasiruošti ir pasitelkti nelegalius „map man‘us“ – žmones, kurie pagal kelio knygą sumodeliuoja būsimą maršrutą. Drauge tai sulėtins dalyvių tempą, nes teks orientuotis į kelio paieškas, tad panašu, jog ateinantis Dakaras smarkiai priklausys nuo šturmanų darbo.

2021 Dakaro maršrutas / Agnė Liubertaitė nuotr.
2021 Dakaro maršrutas / Agnė Liubertaitė nuotr.

„Inbank team Pitlane“ komandos pilotas Benediktas Vanagas teigia, jog ruošiantis Dakarui kiekviena naujiena svarbi: „Šiandieną paaiškėjo renginio datos bei apytikslis maršrutas. Organizatoriai žada smėlį kiekvieną dieną – tikimės kad taip ir bus. Įdomu ir tai, kad kitąmet laukia visiškai nauja trasa. Pasiruošimo planų tai nepakeitė“.

Ateinantis Dakaras atneš ir daugiau naujovių, orientuotų į saugumą. Motociklų ir keturračių kategorijos dalyviai ralio metu privalės dėvėti liemenę, smūgio metu atliekančią oro pagalvės funkciją, o artėdami prie pavojingų ruožų, visų klasių dalyviai gaus garsinius įspėjimus.

Benediktas Vanagas / Ryčio Šeškaičio nuotr.
Benediktas Vanagas / Ryčio Šeškaičio nuotr.

Sunkiausių planetos lenktynių organizatoriai vilios naujokus bei elektromobilių vairuotojus didelėmis nuolaidomis, o naujosios kategorijos „Dakar Classic“ dalyviai varžysis tuose pačiuose greičio ruožuose kaip ir likusių kategorijų. „Dakar Classic“ – istorinių automobilių kategorija, kurioje nuo 2021-ųjų varžytis galės transporto priemonės, Dakare lenktyniavusios iki 2000 metų.

Lenktynių startas ir finišas numatytas Džedoje. Lenktynininkų laukia 12 greičio ruožų. Poilsio diena – sausio 9 d. Haile. Oficiali Dakaro konferencija, kurios metu bus atskleistas tikslesnis maršrutas bei kilometražas, įvyks lapkričio mėnesį.

„Inbank team Pitlane“ komanda Dakaro ralyje
„Inbank team Pitlane“ komanda Dakaro ralyje / Rytis Šeškaitis / „Inbank team Pitlane“
Rytis Šeškaitis / „Inbank team Pitlane“
„Inbank team Pitlane“ komanda Dakaro ralyje / Rytis Šeškaitis / „Inbank team Pitlane“
„Inbank team Pitlane“ komanda Dakaro ralyje / Rytis Šeškaitis / „Inbank team Pitlane“
+18