Loading widget group article_left_top...

Edvardas Duoba: vietomis Antaną net stabdžiau

tmarkelevicius / Karolis Dovidavičius nuotr.
Tomas MarkelevičiusTeisėsaugos aktualijų žurnalistas
Bivakas po 9 greičio ruožo / Tomo Tumalovičiaus nuotr.
Bivakas po 9 greičio ruožo / Tomo Tumalovičiaus nuotr.

Antanas Juknevičius ir Edvardas Duoba Dakaro ralio devintąjį greičio ruožą baigė pavargę, bet labai laimingi. Ne tik dėl rezultato, nors pirmą kartą nuo legendinio maratono pradžios jie pateko į 40-tuką ir, jei ne priverstinė prastova, galėjo būti dar aukščiau.

Loading widget group article_middle_widgets...

Labiausiai „Žalvario“ ekipažas džiaugėsi, kad bene pirmą sykį nuo ralio starto jų automobilis beveik nekėlė rūpesčių.

Tiesa, prieš devintojo greičio ruožo iš Ikikės į Kalamą startą „Mebar“ dar teko tvarkyti. Sugedo jo variklio daviklis ir šiai bėdai spręsti A.Juknevičius ir E.Duoba sugaišo daugiau kaip 20 minučių. Todėl paskui teko vytis varžovus.

A.Juknevičius ir E.Duoba apie 9 greičio ruožą

Nepaisydamas sunkios 450 km trasos, A.Juknevičius vieną po kito lenkė varžovus.

„Vietomis Antaną net stabdžiau“, – prisipažino E.Duoba.

Vis dėlto kai kada A.Juknevičius kojos nuo greičio pedalo nenukėlė. Per aklinas feš feš tipo smėlio sukeltas dulkes „Žalvario“ ekipažas nepastebėjo išgraužos žemėje, todėl bedėsi į ją „nosimi“. Bet incidentas baigėsi laimingai, nes automobilis nusileido ant galo, o ne ant stogo.

Trečiadienį Dakaro lenktynininkai iš Čilės vėl keliasi į Argentiną. „Mechanikams šįsyk „parvežėme“ labai mažai darbo“, – kvatojo A.Juknevičius.

Lietuviai devintame GR