Šiais metais ekspertai taip pat patikrino daugiau nei 500 modelių ir nustatė ryškius skirtumus tarp skirtingų markių.
Absoliučiu čempionu tapo „Porsche“, kuris gavo maksimalius 5 balus.
Aukštus įvertinimus taip pat gavo:
„Jaguar“ – 4,7 balo,
„Nio“ (Kinija) – 4,5 balo,
„BMW“, „Audi“, „Mini“ – daugiau nei 4 balai.
„Mercedes-Benz“, „Renault“, „Volkswagen“, „Seat“ – stabilūs rezultatai dėl cinkuotų plokščių ir daugiasluoksnių kėbulo dangų.
Kitame sąrašo gale atsidūrė „Honda“ su vos 1,8 balo.
Autsaiderių sąrašas atrodo taip:
„Ford“, „Toyota“ – po 2,2 balo,
„DS“, „Fiat“, „Hongqi“, „Mitsubishi“, „Subaru“, „Suzuki“, „Lynk & Co“, „Range Rover“ – po 2 balus.
Ekspertai paaiškina prastus rezultatus nepakankama dugno ir vidinių kėbulo ertmių apsauga.
Senieji modeliai
Tyrimas apėmė ir ankstesnių metų automobilius:
„Alfa Romeo 159“, „Jeep Cherokee“ (2012-2015), „Peugeot 1007“ – tik 1 balas.
„Mazda“, „Honda“, „Toyota“ – daugiausia 2 balai.
Ekspertų patarimai
Specialistai pažymi: reguliari profilaktika – ilgaamžiškumo raktas. Svarbu apdoroti ertmes, atnaujinti dugno apsaugą ir valyti drenažo kanalus sertifikuotuose servisuose. Neprofesionalus įsikišimas, pavyzdžiui, vandens išbėgimo angų užkišimas, gali tik pagreitinti rūdžių atsiradimą.