2011 metams „Bentley“ paruošė nuo A iki Z atnaujintą „Continental GT“ kupė. Taip pat pranešė, kad šalia didžiojo W12 6 litrų variklio siūlys mažesnį – V8. Šis gali būti „Audi“ motoras su dviem turbinomis.
Jei tai tiesa, jis turėtų išvystyti apie 550 AG, o žurnalas „Autocar“ užsimena, kad „Bentley“ norėtų, jog jis būtų derinamas su „Audi S–Tronic“ dviejų sankabų automatine pavarų dėže.
Tai būtų išmintingas sprendimas. Kad ir kokius brangius automobilius gamina „Bentley“, jie neturi tiek pinigų, kad sukurtų naują, modernų, galingą ir visus ekologinius standartus atitinkantį variklį. Ką jau kalbėti apie 500 AG sugebančią apdoroti pavarų dėžę.