Loading widget group article_left_top...

BMW i ir M divizijos – dvi atskiros galaktikos

BMW M4 ir i8 ženkliukai / GAZAS.LT montažas
BMW M4 ir i8 ženkliukai / GAZAS.LT montažas

Frankfurto automobilių parodoje BMW pristatė ne tik savo ekologiškus (hibridinius bei elektrinius) šedevrus, bet ir koncepcinį M4 automobilį. Ir, vokiečių teigimu, galvoti, kad visi šie modeliai buvo kuriami vienų bei tų pačių inžinierių – klaidinga.

Loading widget group article_middle_widgets...

Sportinis hibridas BMW i8 kai kurių šios markės gerbėjų nuomone, būtų neblogas žaisliukas ir M divizijos specialistams, tačiau technologijų skyriaus vadovas Cypselusas von Frankenbergas „Car Advice“ portalo atstovams atskleidė, kad to nebus.

„Nė vieno M divizijos darbuotojo rankos neprisilietė prie i8. Nemanome, kad ir prisilies. Tai visiškai skirtingos pusės“, – teigė specialistas.

Jis pažymėjo, kad ateityje i ir M divizijos gali net konkuruoti viena su kita, tačiau viską nulems padėtis BMW atstovybėse. „Jeigu i serijos mašinos bus parduodamos tokiu mastu, apie kokį galvojome, tai – tikėtinas netolimos ateities scenarijus“, – sakė Cypselusas von Frankenbergas.

Negana to, BMW M divizijos produktų tobulinimo skyriaus galva, ponas Carstenas Priesas taip pat laikosi analogiškos pozicijos. „Mano nuomone, BMW i ir BMW M divizijos turi visiškai skirtingus apibrėžimus. Taip, i8 yra sportiškas automobilis, tačiau per lėtas, kad būtų laikomas M serijos modeliu“, –  teigė jis.

Ponas Priesas pridūrė, kad jeigu M divizija kurtų panašų, tačiau nuosavą sportinį automobilį – jis iki 100 km/h įsibėgėtų gerokai greičiau nei per 4,4 sekundės.