Kaip rašo „Automotive News“, S.Marchionne yra pasiryžęs metinius „Ferrari“ pardavimus per dešimtmetį padidinti nuo dabartinių 8 tūkst. iki daugiau kaip 10 tūkst. automobilių.
Dėl dabartinių savo gamybos apimčių „Ferrari“ gali išvengti reikalavimų dėl degalų taupymo ir teršalų išmetimo ribojimo, nes šios taisyklės galioja tais atvejais, kai per metus gaminama 10 tūkst. automobilių ir daugiau.
Pasak S.Marchionne, hibridiniai varikliai ne tik padarys „Ferrari“ automobilius „draugiškesnius“ aplinkai, bet ir leis pagerinti kai kurias kitas jų charakteristikas.
Šiuo metu įmonė turi – arba, tiksliau, turėjo, nes visi šio modelio automobiliai jau parduoti, – tik vieną hibridinį modelį, „LaFerrari“.
