Loading widget group article_left_top...
Prenumeratoriams

Iš šio automobilio būdavo šaipomasi: o gal visai be reikalo?

Šaltinis: 15min
Ankstyvieji Hanomag 2/10 PS turėjo integruotus sparnus – vėliau jie buvo šiek tiek pakeisti. Papildomi žibintai sumontuoti vėliau. (Hmg210 , Wikimedia(CC BY-SA 3.0) / Žilvinas Pekarskas nuotr.
Ankstyvieji Hanomag 2/10 PS turėjo integruotus sparnus – vėliau jie buvo šiek tiek pakeisti. Papildomi žibintai sumontuoti vėliau. (Hmg210 , Wikimedia(CC BY-SA 3.0) / Žilvinas Pekarskas nuotr.

"Hanomag" – tai 1871 metais Hanoveryje įkurta kompanija, gaminusi garvežius, traktorius, sunkvežimius, automobilius ir kitą techniką. 1925 metais ji pristatė kompaktišką automobilį "Hanomag 2/10 PS". Jis buvo pravardžiuojamas ir išjuokiamas, bet tuo metu tai buvo vienas iš inovatyviausių ekonominių automobilių.

Loading widget group article_middle_widgets...

„Hanomag 2/10 PS“ – tai pirmasis šios kompanijos automobilis. Kadangi „Hanomag“ nebuvo pramonės naujokė, 2/10 PS gamyboje pavyko pritaikyti keletą inovacijų. Pavyzdžiui, „Hanomag 2/10 PS“ buvo pirmasis mažas vokiškas automobilis, gamintas pasitelkus surinkimo liniją. Šis sprendimas, kurį į automobilių pramonę atnešė „Ford“, leido sumažinti gamybos kaštus. O tai, žinoma, buvo labai svarbu, nes „Hanomag 2/10 PS“ buvo ekonominės klasės automobilis.

„Hanomag 2/10 PS“ ilgis siekė 2,78, plotis – 1,18 metrus. Kaip pastebėsite, tai buvo labai mažas automobilis, tačiau jo viduje vis tiek tilpo du suaugę žmonės. Tam, kad salonas būtų pakenčiamai erdvus, „Hanomag“ jį išplėtė iki pat išorinio sparnų paviršiaus. Dėl to „Hanomag 2/10 PS“ atrodo žymiai jaunesnis automobilis nei iš tikrųjų yra – jis yra vienas iš pirmųjų automobilių su kėbule sumontuotais ratais (pats pirmasis buvo rumunų „Persu“).