Loading widget group article_left_top...

Kuo naujasis „Hyundai“ elektrinis furgonas skiriasi nuo įprasto „Staria“?

„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.
„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.

Naujasis „Hyundai Staria Electric Cargo“ nuo rudens pasieks Europos rinką ir bus pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

Loading widget group article_middle_widgets...

Kaip ir elektrinis „Hyundai Staria“ minivenas, „Electric Cargo“ turi 800 voltų elektros pavarą, 218 AG variklį ir 84 kWh talpos bateriją. Iki 100 km/val. furgonas įsibėgėja per 8,6 sekundės, o jo nuvažiuojamas atstumas siekia iki 450 km.

Naudojant 350 kW galios greitąjį įkrovimą, bateriją nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti maždaug per 20 minučių.

Kuo elektrinis furgonas skiriasi nuo įprasto?

„Hyundai Staria Electric Cargo“ nuo standartinės furgono versijos išoriškai galima atskirti pagal šiek tiek pakeistą priekinį bamperį.

„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.
„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.

Krovininiame skyriuje, kurio ilgis siekia apie 2,5 metro, galima gabenti iki 1040 kilogramų svorio krovinį.

Bazinėje komplektacijoje įrengti du ekranai priekinėje panelėje, klimato kontrolė, galinio vaizdo kamera, parkavimo jutikliai, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema. Taip pat montuojamos automatinio avarinio stabdymo, eismo juostos palaikymo ir aklosios zonos stebėjimo sistemos.

„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.
„Hyundai Staria Electric Cargo“ / Gamintojo nuotr.

Brangiausia „Elite“ versija siūlo dar daugiau įrangos: navigaciją, belaidį išmaniojo telefono įkrovimą, pusiau autonominio vairavimo sistemą, galimybę naudoti automobilio bateriją kaip išorinį energijos šaltinį, šildomas sėdynes ir šildomą vairą.