Loading widget group article_left_top...

Legendinis „liuksas“ VAZ-2103 švenčia 45-erių metų gimtadienį

Žilvinas Pekarskas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Žilvinas PekarskasGAZAS redaktorius
Automobilis VAZ-2103 / Wikimedia Commons iliustr.
Automobilis VAZ-2103 / Wikimedia Commons iliustr.

Šį mėnesį legendiniam „Žigulių“ sedanui VAZ-2103, liaudyje vadintam tiesiog „liuksu“, sukanka 45-eri metai.

Loading widget group article_middle_widgets...

Galiniais ratais varomas sedanas VAZ-2103 buvo kuriamas ne tik sovietų pajėgomis. VAZ (Volžsko automobilių gamykla) gamyklos inžinieriai „trečiuką“ kūrė kartu su FIAT specialistais. Tad nieko nuostabaus, kad rusiškas VAZ-2103 sukurtas ant FIAT 124 bazės.

VAZ-2103 buvo gaminamas 1972-1984 metais. Juo noriai važinėjo SSRS žmonės, įsigydavę šiuos automobilius tik gavę paskyrą (vien pinigų neužteko) arba perpirkdami iš vadinamųjų „spekuliantų“. Tačiau sovietai, nors automobilių trūko ir vidinėje rinkoje, nulemtoje planinės ekonomikos, sėkmingai eksportuodavo „liuksus“ ir į užsienio šalis. Eksportinė versija pagal variklio galią vadinosi LADA 1500.

FIAT 124, įkvėpęs VAZ-2103 konstruktorius / Wikimedia Commons iliustr.
FIAT 124, įkvėpęs VAZ-2103 konstruktorius / Wikimedia Commons iliustr.

Prestižinis modelis

VAZ-2103 buvo laikomas prestižiniu modeliu – neveltui turėjo „liukso“ pravardę. Jau vien dėl to, kad jo eksterjeras buvo turtingesnis, nei ankstesnių modelių – VAZ-2101, VAZ-21011 ir pan. Vidaus apdailoje buvo naudojama jau turtingesnė medžiagų įvairovė ir kombinacijos, taip pat ir chromo detalės.

Automobilis VAZ-2103 / Wikimedia Commons iliustr.
Automobilis VAZ-2103 / Wikimedia Commons iliustr.

Be jau minėto paties galingiausio 1,5 l darbinio tūrio variklio buvo komplektuojami ir silpnesni 1,3 bei 1,2 l. Ir tradicinė keturių pakopų pavarų dėžė.