„Opel“ valdantis koncernas „General Motors Co.“ ir jo parneris Kinijoje SAIC kuria mažų variklių šeimą, kurią sudarys trijų ir keturių cilindrų 1,0 arba 1,4 litrų varikliai.
Varikliai atitiks „Euro 6“ standartą, turės tiesioginio įpurškimo sistemą bei turbokompresorių.
„Opel“ kol kas neatskleidė, koks pirmas modelis bus šio variklio „šeimininkas“, tačiau labai realu, kad tai bus naujas kompanijos modelis „Junior“.
Žadama, kad naujieji varikliai bus 10 proc. ekonomiškesni, o sukimo momentas išaugs apie 20 proc.