„Mercedes-Benz“ dizaino vadovas Janas Kaulas tvirtina, kad serijinė S klasės kupė versija nuo tarptautinėje Vokietijos automobilių parodoje pristatytos koncepcijos skirsis minimaliai. Specialistas pridūrė, kad dauguma Frankfurte matytų S klasės kupė prototipo kėbulo dalių be jokių modifikacijų bus naudojamos ir serijiniuose automobiliuose.
Gamyklinė versija, pasak Jano Kaulo, bus 30 mm aukštesnė bei 20 mm siauresnė nei pristatytas prototipas. Tuo tarpu automobilio priekis bus kiek aukštesnis ir žiūrint iš profilio mažiau primins ryklio nosį. Serijiniai S klasės kupė taip pat dėvės ne 21, o 20 colių skersmens ratlankius.
Dizaino vadovas taip pat pridūrė, jog automobilio salone pokyčių bus mažiau. „Frankfurte matėte beveik serijinės versijos interjerą. Visas prietaisų skydas centrinės horizontalios linijos buvo padalintas į dvi dalis. Tokiu būdu aiškiau atskyrėme viršus nuo apačios ir pademonstravome skirtingos įrangos akcentus“, – teigė Janas birtų portalui „Autocar“.
Specialistas pažymėjo, kad serijiniuose modeliuose nematysime koncepciniame S klasės kupė buvusių durų apmušalų bei oro vėdinimo sistemos angų.
