Loading widget group article_left_top...

Susipažinkite: „Mack“ sunkvežimis, nemėgstantis dyzelino

Žilvinas Pekarskas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Žilvinas PekarskasGAZAS redaktorius
„Mack“ elektromobilis  / „Mack trucks“ nuotr.
„Mack“ elektromobilis / „Mack trucks“ nuotr.

Amerikiečių sunkvežimių gamintojas „Mack trucks“ pristatė šiukšlių surinkimo sunkvežimį, kuris varomas elektros energija. Ją sunkvežimiui tiekia sumontuota speciali turbina, kuri varoma gamtinėmis dujomis.

Loading widget group article_middle_widgets...

Las Vegase vykusios parodos „WasteExpo 2016“ metu amerikiečiai pristatė išskirtinį sunkvežimį, kuris traukė visų, kas skaitė jo specifikacijas, dėmesį. Kol kas sunkvežimis yra testuojamas, tačiau neabejojama, kad jis neužilgo pasirodys rinkoje, rašo trucker.lt.

Sunkvežimyje sumontuoti elektros energiją kaupiantys akumuliatoriai ir baterijos, kurias galima pakrauti naudojant pakrovimo stoteles.

Šios energijos užtenka nuvažiuoti 40 km. Kuomet šis resursas baigiasi, įsijungia turbina, kuri gamina elektrą. Pastaroji gali būti varoma gamtinėmis dujomis arba dyzelinu.

2016 Mack LR613 Interior and Walk-around

Tiesa, pastarojo naudoti gamintojai nerekomenduoja, motyvuodami tuo, kad naudojant dujas yra sutaupoma lėšų, kurios skirtos degalams. Natūralu, kad toks sunkvežimis turi ir sistemas, kurios krauna baterijas iš stabdymo metu atsirandančios energijos. Tokiu atveju sutaupoma ir sunkvežimio priežiūros išlaidų. Stabdžių sistema, įvertinus tai, kad sunkvežimis važinėja nedideliais greičiais, faktiškai neapkraunama.