Loading widget group article_left_top...

Svarbu: nustos veikti „m.Ticket“ ir „m.Parking“ programėlės. O kaip dėl „Trafi“?

Žilvinas Pekarskas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Žilvinas PekarskasGAZAS redaktorius
Trafi ir viešasis transportas / 15min koliažas
Trafi ir viešasis transportas / 15min koliažas

Pristatydama naująją programėlę JUDU (Vilniaus m. „Susisiekimo paslaugos“) skelbė, kad tokiu būdu sujungs senas programėles į vieną – vartotojo patogumui. Iš pradžių skelbta kad nuo spalio, vėliau patikslinta, kad nuo lapkričio nebeturėtų veikti senosios programėlės „m.Ticket“ ir „m.Parking“. Tačiau „Trafi“ šis pokytis nepalies.

Loading widget group article_middle_widgets...

Tad nuo šiol iš gausybės transporto kelionių planavimo programėlių, vilniečiai ir sostinės svečiai naudos dvi: JUDU ir TRAFI.

Beje, TRAFI veikia ne tik Vilniuje, bet ir Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose. Panevėžyje.

Kaip 15min informavo TRAFI operacijų vadovas Justas Gaižauskas, JUDU nuo 2018 m. turi teisę parduoti bilietus per TRAFI.

„Trafi veikia jau nuo 2007 m. (marsrutai.lt) ir teikia paslaugas Lietuvoje (5 didieji miestai). Ji padeda planuojant maršrutus, peržiūrint tvarkaraščius, transporto judėjimą, – sako J.Gaižauskas. – Trafi privalumai – ypatingai tikslūs duomenys. Mes viešai prieinamus duomenis apdorojame savo sistema, kurią taip pat naudoja mūsų klientas „Google“ šimtuose miestų pasaulyje.“

Įmonės tinklapyje teigiama, kad programėle naudojasi apie 80 proc. Vilniaus viešojo transporto keleivių, o kas mėnesį suplanuojama 4 mln. kelionių.