Pasak įmonės, tai yra programinės įrangos, kuri naudojama galios keitiklio valdymui, problema.
„Retais atvejais, hibridinė sistema gali išsijungti ir automobilis sustos, galbūt tuo metu, kai yra vairuojamas“, – sakoma pranešime.
„Toyota“ gavo daugiau nei 400 pranešimų apie šį gedimą – 300 Japonijoje ir 90 Šiaurės Amerikoje, tačiau nėra informacijos, kad ši problema būtų tapusi avarijų priežastimi.