Loading widget group article_left_top...

Rusiškas pravažumo simbolis, sukurtas medžioklei – „UAZ Hunter“ – vėl atgimė

Žilvinas Pekarskas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Žilvinas PekarskasGAZAS redaktorius
Modernizuotas UAZ „Hunter“ / UAZ nuotr.
Modernizuotas UAZ „Hunter“ / UAZ nuotr.

Prieš gerus metus Rusijos Uljanovsko automobilių gamykla paskelbė nutraukianti legendinio visureigio „UAZ 469“ (gaminto nuo 1972 m.), sovietmečiu sėkmingai eksportuoto Vakarų Europos automobilių tobulinimo firmoms, gamybą. Ta proga buvo išleistas paskutinis, jubiliejinis „UAZ 469“ palikuonis „Hunter“.

Loading widget group article_middle_widgets...

Sovietų Sąjungos laikais pagrindinis „UAZ 469“ pirkėjas buvo kariuomenė, o vėliau, sugriuvus SSRS, šis automobilis buvo mielai perkamas kaimo gyventojų, medžiotojų, žvejų, bekelės iškylų mėgėjų.

Sprendimo nutraukti „UAZ Hunter“ gamybą priežastis – paprasta, prisimena leidinio „Za ruliom“ žurnalistai. Šio rusiško „džipo“, pasižymėjusio tikrai nerealiu pravažumu, paklausa nuolat mažėjo: užsienyje jis jau nebegalėjo konkuruoti su vokiečių, korėjiečių, japonų produkcija, o pačių rusų perkamoji galia mažėjo. Žinoma, vietiniai milijonieriai mieliau rinkosi amerikietiškus ar vokiškus visureigius.

Tokiu būdu 2015 m. pradžioje buvo nuperkami tik 100 visureigių per mėnesį. Kad gamyba būtų pelninga, reikia parduoti bent 3000 per metus.

Atsisveikinimas su UAZ „džipu“ lėmė renesansą   

Ir nors pernai su seneliu „Hunter“ iškilmingai atsisveikinta, jis išleistas į pensiją, rusai 2016 m. nusprendė atgaivinti morališkai pasenusį, ne itin patogų, bet stebėtinomis pravažumo savybėmis pasižymintį UAZ.

Priminsime, kad pergalės Antrajame pasauliniame kare 70-mečiui skirtas „atsisveikinimo“ modelis 2015 m. turėjo specialų ženklą ant kėbulo, patobulintas vairo traukių apsaugas. Pirkėjas gaudavo dovaną – karinę palapinę, krepšį, karišką katiliuką maistui virti, kastuvą apkasams kasti.

Labai netikėta, bet šį modelį, nepaisant ekonominių sunkumų, rusai išgraibstė, perkamumas šoktelėjo 300 proc., prasidėjo tikras UAZ renesansas. Todėl, lyginant su visa Rusijos automobilių pramone (pardavimai  2015 m. sumažėjo 35 proc.), UAZ pardavimai išliko beveik nepakitę.

Tad nieko nuostabaus, kad Uljanovsko „galvos“ pakeitė nuomonę. Nuo vasario 1 d. UAZ „Hunter“, gavęs šypseną keliančius kosmetinius patobulinimus, vėl žengia į Europos rinką.

UAZ „Hunter“ patobulinimai

Nuo šiol rusiškas „džipas“ turės „neprisegtų diržų“ indikatorių, saugos diržą viduriniam galinės sėdynės keleiviui, ISOFIX tvirtinimus. Taip pat papildomas vairo traukių apsaugas.

Šio „medžiotojo“ kaina prasidės nuo 409 tūkst. rublių (4 626 Eur). „Pergalės“ serija kainavo 459 tūkst. rublių (5192 Eur).

Gamyklos vadybininkai tikisi tokį modelį sėkmingai pardavinėti dar dvejus metus. 

Tiesa, Uljanovsko gamykla imasi ir kitų kosmetinių permainų. Ji pakeitė UAZ logotipą, kurį netrukus uždės ant UAZ „Patriot“ variklio dangčio.

Atsisveikinimas su UAZ 469