Susisiekimo ministerijos teigimu, pertvarka leistų efektyviai naudoti valstybės turtą, steigti antrines bendroves ir taip atskirti rizikingesnes ir nepagrindines veiklos sritis nuo strateginių.
Seimas pernai pritarė, kad susisiekimo sektoriaus įmonės – Lietuvos oro uostai, Klaipėdos jūrų uosto direkcija, Lietuvos automobilių kelių direkcija, „Oro navigacija“, Vidaus vandens kelių direkcija – taptų akcinėmis bendrovėmis, o 100 proc. jų akcijų valdys valstybė.
Visų jų pertvarką planuota įgyvendinti iki šių metų pabaigos, tačiau Vidaus vandens kelių direkcija statusą jau pakeitė liepą, o Lietuvos oro uostų pertvarka atidėta 2023 metams.
