Toks sprendimas priimtas po kelis mėnesius trukusių sukrėtimų, kuriuos sukėlė kibernetinė ataka prieš bendrovę ir JAV prezidento Donaldo Trumpo visam sektoriui taikomi muitai.
Didžiausi pasaulio automobilių gamintojai Europoje, Jungtinėse Valstijose ir Japonijoje taip pat susiduria su aršia konkurencija iš Kinijos gamintojų pusės. Be to, jiems tenka daryti dideles investicijas, nes pramonė pereina prie elektrinių transporto priemonių.