Jis paaiškino, kad toks sprendimas priimtas remiantis nepriklausomų konsultantų atliktu projekto tyrimu. Į šią sumą neįskaičiuoti dideli statiniai, tačiau ji apima „bėgius, elektrifikaciją ir signalizaciją“, nurodė premjeras.
„Tai yra pagrindinės trasos išlaidos, į kurias neįskaičiuoti traukiniai“, – pabrėžė latvių premjeras. Anksčiau, jo teigimu, vieno kelio ruožo kilometro įrengimo kaina buvo vertinama nuo 28 iki 32 mln. eurų.