Tai paaiškėjo per Seimo Europos reikalų komiteto darbo grupės, atliekančios „Rail Baltica“ parlamentinę kontrolę, posėdį pirmadienį. Jame buvo aptariamas projekto finansavimas, derybų dėl 2028–2034 metų ES biudžeto eiga ir nacionalinis finansavimas.
Kaip antradienį pranešė Europos reikalų komiteto biuras, diskusijoje daug dėmesio skirta galimam ES finansavimo intensyvumo mažėjimui, poreikiui užtikrinti didesnį lankstumą įgyvendinant tarptautinius infrastruktūros projektus, ypač planuojant lėšų paskirstymą tarp skirtingų projekto veiklų ir etapų.