Ši naujovė ir išimtis Lietuvoje pradėjo veikti pernai, lapkričio 1 d. įsigaliojus „žieminiam“ greičio ribojimui, kai maksimalus leistinas greitis automagistralėse – 110 km/val. Plačiau apie kintamuosius kelio ženklus skaitykite čia.
Įmonė „Via Lietuva“ patvirtino, kad kovo mėnesį iš tiesų vairuotojams dėl palankių meteorologinių sąlygų leista važiuoti greičiau:
„Automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas ir automagistralėje A5 nuo Garliavos iki Marijampolės keliuose greičio režimas 130 km/val. (skirtingomis trukmėmis) buvo aktyvuotas šiais metais 20 dienų (iki šio pirmadienio). Nuo kovo 5 d. skirtingomis trukmėmis toks greitis buvo kiekvieną dieną“.
Gal galimos išimtys ir žieminėms padangoms?
Žvelgiant į termometrą (dienomis iki +15 laipsnių) peršasi išvada: jei jau maksimalų leistiną greitį automagistralėse galima reguliuoti pagal orus, tai gal panašų principą galima taikyti ir padangoms – leisti jas keisti nelaukiant balandžio 1 d. Juk kai kuriose pietinėse ES šalyse, kur žieminės padangos neprivalomos, taikomas paprastas principas: jei automobilis su vasarinėmis ir netikėtai pasnigo, tą dieną juo tiesiog nevažiuoji.
O kaip Lietuvoje?