Loading widget group article_left_top...

Skaitytojai dalijasi vaizdais: kas sukėlė spūstis gatvėse rugsėjo 3-iosios rytą?

Šaltinis: 15min
Spūstys Vilniuje / Pauliaus Peleckio / BNS nuotr.
Spūstys Vilniuje / Pauliaus Peleckio / BNS nuotr.

12 spūsčių, 15 eismo ribojimų ir 54 remontuojami gatvių ruožai – taip vilniečius pasitiko rugsėjo 3-iosios rytas. Tiesa, prieš 8 val. spūsčių skaičius beveik padvigubėjo.

Loading widget group article_middle_widgets...
Spūstys Vilniuje rugsėjo 2 d.
Spūstys Vilniuje / Patricija Adamovič / BNS nuotr.
Patricija Adamovič / BNS nuotr.
Spūstys Vilniuje / Pauliaus Peleckio / BNS nuotr.
Spūstys Vilniuje / Patricija Adamovič / BNS nuotr.
+38

Patekote į spūstį? Parašykite, kur ir kada tai nutiko, siųskite nuotrauką gazas@15min.lt, o mes papildysime šį tekstą.

Svarbu: policijos reidai rugsėjį

Nepraleiskite: spąstai vairuotojams

Skaitytojai praneša:

Skaitytojas Marius Latako ir Tymo skvero gatvių remontai sukėlė nežmoniškus kamščius. / Skaitytojo Mariaus nuotr.
Skaitytojas Marius Latako ir Tymo skvero gatvių remontai sukėlė nežmoniškus kamščius. / Skaitytojo Mariaus nuotr.

Spūstys – tradicinėse vietose

Daugelis stebisi: rugsėjo 1-ąją spūsčių iš esmės nebuvo, nepaisant daugybės remontuojamų gatvių.

Tačiau nuo rugsėjo 2-osios į gatves sugrįžo „sena tvarka“ – kamščiai, landžiojimas tarp juostų, garsiniai signalai. Pasak eismo specialistų, taip vyksta, kai vienu metu ta pačia kryptimi pajuda daugybė automobilių.

JUDU žemėlapis, rodantis spūstis ir remontus

Maždaug nuo 6.30 val. kemšasi tradicinės miesto vietos: įvažiavimas į Vilnių ties Gariūnais, įvažiavimas Molėtų pl. bei Ukmergės g. (ties M.Lietuvio sankryža), Eišiškių pl.

Taip pat Pilaitės pr., Laisvės pr., Ozo g., Gelvonų, Pavilnonių g., Juodasis kelias, Antakalnio, Olandų, Kalvarijų, Geležinio Vilko g.

Fantominės spūstys

Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas yra pastebėjęs, kad, pavyzdžiui, Vilniuje, vadinamąsias „fantomines“ spūstis sukelia ir patys vairuotojai, dažnai keičiantys eismo juostas. Neva, „gudresni“ ir greitesni. Iš tikrųjų, jie taip griauna eismo ritmą. Juk, kuo tolygesnis srautas, tuo daugiau automobilių pravažiuoja sankryžą per vieną šviesoforo ciklą.

Pastebima, kad, tarkime, Pilaitėje gyvenantys tėvai savo vaikus veža į mokyklą ar darželį kitame rajone (tarkime, Žirmūnuose). Be to, į aukštąsias mokyklas grįžta ratuoti studentai. Todėl eismo srautai gatvėse padidėja iki 30 proc.

Kitą priežastį - norą bet kokia kaina prašokti, pralįsti, įvardija saugaus eismo ekspertas KTU lektorius M.Vilkickas.