Loading widget group article_left_top...
Prenumeratoriams

Šviesoforų galvosūkis prie Vilniaus oro uosto: kuri „žalia“ yra tikriausia?

Žilvinas Pekarskas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Žilvinas PekarskasGAZAS redaktorius
Sankryža prie Vilniaus oro uosto / FB Reidas Vilniuje nuotr.
Sankryža prie Vilniaus oro uosto / FB Reidas Vilniuje nuotr.

Rekonstravus Vilniaus oro uosto automobilių bei autobusų aikštelę, pasikeitė eismo reguliavimas ir pagrindinėje sankryžoje, vedančioje į oro uostą. Ši nauja tvarka sukėlė šiek tiek painiavos: kaip važiuoti, kad nepažeistum kelių eismo taisyklių (KET)? Ir kodėl vairuotojams pateikiama perteklinė informacija?

Loading widget group article_middle_widgets...

Socialiniuose tinkluose plinta nuotraukos, kuriose iliustruojamos minėtos naujovės. A.Gustaičio (nuo Vikingų g. pusės) gatve atvažiuojant į oro uostą ir F.Vaitkaus gatve sukant į kairę, vairuotojus pasitinka visas šviesoforų rinkinys.

Sankryža prie Vilniaus oro uosto  / Maps Google iliustr.
Sankryža prie Vilniaus oro uosto / Maps Google iliustr.

Kelių eismo taisyklėse sakoma, kad, jei dega žalias šviesoforo signalas (be nupieštų rodyklių), jis leidžia važiuoti visomis kryptimis. Plačiau – iliustracijoje.

Šviesoforo signalų reikšmės / Žilvinas Pekarskas nuotr.
Šviesoforo signalų reikšmės / Žilvinas Pekarskas nuotr.

Jei su pavaizduotomis rodyklėmis – galima važiuoti tik tomis kryptimis, kurios nurodytos. Jei papildoma šviesoforo sekcija – dar aiškiau.

O ką daryti, jei virš sankryžos pakabinti šviesoforai – be rodyklių. Tačiau apatinėje dalyje – ir papildoma sekcija, ir nupieštos rodyklės. Jei žvelgi į viršų – „viskas leidžiama“, vos užsidega žalia. Jei orientuojiesi pagal apatinius šviesoforo signalus, kyla abejonių.

„Ar galima sukti į dešinę? Viršuje deganti žalia leidžia. Bet dešinėje apačioje esanti rodyklė nedega. Tai galima tik tiesiai ir į kairę?“, – klausia vairuotojai, įžvelgiantys prieštaravimus tarp šviesoforo signalų.

Ką apie tai galvoja eismo organizatoriai?