Šimtmečio statyba prasidėjo dar prie lito
Kelią Vilnius–Utena Lietuvos valdžia „pradėjo“ rekonstruoti dar prie lito. 2014 m. tuometinis susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius pripažino, kad „per pastarąjį dešimtmetį bene dvigubai padidėjęs eismo intensyvumas“, todėl darbus reikia skubinti.
Tačiau skubėti valdžiai nesisekė – ne vieną vasarą nuo karščio Utenos kelio blokai piestu stojosi, nekantraudami. Valdžios keitėsi, apie „blogiausią Lietuvos kelią“ nuolat kalbėjo, bet... 2025 m. vasarį, kai 15min filmavo situaciją kelyje A14, tebuvo renovuota 40 proc. dangos. Dar liko 42,8 km.
Bet kol kas palikime tą „geležinkelio ruožą“ (nes ratai bilda lyg važiuojant per bėgius) ramybėje ir įdėmiau pažvelkime į 2024 m. pabaigoje – 2025 m. pradžioje pabaigtą ruožą Molėtai–Utena.