„Į poligonus, tokius kaip Pabradė, Rūdninkai ir panašiai, ten kol kas, deja, dar neturime europietiškos vėžės. Turime iki čia iš Europos atvažiuoti europine, po to persikrauti ir važiuoti vadinamąja rusiška, paveldėta platesne 1520 mm vežė“, – Palemone pradedamo strateginio karinio mobilumo projekto darbų pristatyme ketvirtadienį kalbėjo LTG vadovas.
„Matyt, dešimtmečių perspektyvoje visas Lietuvos geležinkelis turėtų pereiti ant 1435 mm vėžės, bet mes tikrai negalime laukti 20–30 metų, kol turėsime visur europinę vėžę, ir toks sprendimas yra logiškas“, – pažymėjo jis.