Oro uosto rekonstrukcijos plane, be kita ko, numatoma nugriauti centrinį terminalą B ir jo vietoje pastatyti naują pastatą, taip pat iš esmės atnaujinti infrastruktūrą. Taip pat svarstoma galimybė pastatyti naują autobusų stotį ir du naujus tunelius po Hadsono upe.
Išlaidų sąmata padidinta dėl statybos plano pakeitimų, kurių reikalavo oro bendrovės, rangovai ir federalinės reguliavimo institucijos.
1939 metais atidarytas La Gvardijos oro uostas dažnai kritikuojamas dėl savo būklės ir dažnų skrydžių vėlavimų. JAV viceprezidentas Josephas Bidenas neseniai palygino jį su trečiojo pasaulio šalių oro uostais. Oro uostas daugiausia aptarnauja vidaus skrydžius ir 2015 metais jo paslaugomis pasinaudojo 31,4 mln. keleivių.