T.Grabys leido savo komentaru pasidalinti ir su 15min skaitytojais.
„Kol „LTG Link“ generalinė direktorė „Facebook“ demonstruoja, kaip kopinėja medų, jos traukinių keleiviai kepa gyvi. Ne metaforiškai, o tiesiogine prasme. Žmonės alpsta ir yra perkeliami į kitus vagonus, kurie neva vėsesni“, – rašė jis.
TAIP PAT SKAITYKITE: Ištekėjo „LTG Link“ generalinė direktorė Kristina Meidė: paviešino vestuvių kadrą
Pasak T.Grabio, langus atidaryti draudžiama, nes, anot palydovių, „veikia kondicionierius“.
„Tik yra viena problema – tame „kondicionuojamame“ vagone termometras rodo 28 °C. Jei tai laikoma kondicionavimu, baisu net pagalvoti, kiek laipsnių yra kituose vagonuose.
Pro šalį eidamos dvi vos ant kojų besilaikančios moterys ištaria: „O, kaip čia vėsu…“ Po tokios frazės supranti, kad LTG standartai seniai prasilenkę su realybe.
Dabar belieka spėlioti, kiek greitosios medicinos pagalbos automobilių keleivių lauks Klaipėdoje. Nes tie taip reklamuojami „modernūs“ ir „greitieji“ traukiniai kelionę iki Klaipėdos įveikia maždaug per penkias valandas. Jei pasiseka ir aplanko sėkmė“, – rašė T.Grabys.
Perskaičius apie šią patirtį į 15min kreipėsi Ugnė, pasakodama, kad T.Grabio minėta temperatūra – juokas, palyginus su pirmadienio traukiniu Varšuva – Vilnius.
„LTG Link" visuose vagonuose buvo 43 laipsniai karščio, įlipus Varšuvos stotyje, 14:57 val. Pati nespėjau padaryti nuotraukos, nes išlipau ir ėmiau ieškoti alternatyvių kelionės būdų“, – rašė moteris.
„LTG Link“ pasiaiškino.