Apie tai pranešė susisiekimo ministras Andrejus Nikitinas.
„Skrydžiuose visada pasitaiko vadinamųjų keleivių, kurie neatvyksta į skrydį – tų, kurie pavėlavo, atidėjo savo kelionę arba tiesiog išvykimo dieną persigalvojo. Dėl to lėktuve atsiranda laisvų vietų“, – sakė jis naujienų agentūrai „RIA Novosti“.
Vežėjai privalės kompensuoti keleiviams, kuriems nepavyks gauti vietos lėktuve, taip pat suteikti galimybę pasirinkti alternatyvų skrydį ir užtikrinti patogias laukimo sąlygas.
Oro linijoms perteklinis bilietų pardavimas yra naudingas, nes leidžia gauti papildomų pajamų. Iš pradžių šį mechanizmą planuojama taikyti tik maršrutams, kuriuose skrydžiai vykdomi dažnai.
Perteklinis bilietų pardavimas pasaulio aviacijoje yra plačiai taikoma praktika.
Federalinės oro transporto agentūros Visuomeninės tarybos pirmininkas Nikolajus Ivanovskis pažymėjo, kad oro linijos jau seniai naudoja statistinius modelius, leidžiančius prognozuoti, kiek keleivių neatvyks į skrydį. Tokiu atveju oro linijos gali parduoti keliais bilietais daugiau, nei lėktuve yra vietų.
Tačiau jei į skrydį atvyktų visi bilietų turėtojai, daliai keleivių vietų nepakaktų. Civilizuočiausias šios problemos sprendimas – surasti savanorių keleivių, kurie sutiktų perkelti savo kelionę į kitą skrydį mainais į kompensaciją.
Rusijoje ši praktika nėra įtvirtinta įstatymuose, o 2026 metais teismas ją pripažino neteisėta. 2026 metų sausį Novosibirsko srities Obės miesto teismas nagrinėjo bylą prieš oro linijų bendrovę „S7 Airlines“ ir priėmė sprendimą ne vežėjo naudai.