„Vilniaus savivaldybei pasiteiravus, „Alstom“ į tai atsiliepė. Kad galėtume pateikti konkrečių pasiūlymų, mums reikia daugiau informacijos. Tai oficialus procesas, dabar dar tik rodome susidomėjimą, o paskui savivaldybė turės apibrėžti, kokie bus reikalingi tolesni žingsniai“, – dienraščiui sakė „Alstom“ vadovė Valerie Chardon.
Ji neatskleidė, kokio masto galėtų būti projektas Vilniuje ir kiek tai miestui atseitų lėšų, tačiau tvirtino, jog atsižvelgus į Vilniaus siauras gatves, jam tiktų bendrovės siūlomas tramvajus su guminiais ratais arba tramvajus, galintis pats apsisukti.