„Via Lietuva“

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas: kodėl remontuojamuose ruožuose įvyksta avarijos

Eksperimentas remontuojamoje automagistralėje A1: kiek vairuotojų viršija greitį išjungus greičio matuoklius

Eismo spūstys prie Palangos dėl kelio remonto

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas: ar verta prie kelių statyti sudaužytus avarijose automobilius?

Kodėl lietuviai viršija greitį? Ignas Gelžinis pasakė tiesą be užuolankų

Emocijos prie vairo: klaidos, kurių geriau nedaryti

Martynas Gedaminskas: kodėl pavasarį automagistralėje susiformavo didelės duobės?

Tilto per Kruną antrosios dalies griovimo darbai automagistralėje Vilnius-Kaunas

Atšvaitai gelbsti gyvybes. Bet ar žinote, kaip jį segėti teisingai?

Kokie vairuotojai būsime šiais metais? Ką sau pažadėjo pašnekovai

130 km/val. maksimalus leistinas greitis automagistralėje per lietų

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas: trys naujovės, kurios laukia vairuotojų 2026 m.

„Neužgesk“ – prisimenami žuvusieji keliuose

Kaip teisingai užsidėti atšvaitą ir ką naudoti, jei jo neturite: VIA Lietuva vadovas Martynas Gedaminskas

Eksperimentas: Vilnius – Kaunas 110 km/val. VS 130 km/val. Kiek sutaupai laiko ir kiek tai kainuoja?

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas – apie greičio matuoklius, „betonkę“, kelių kokybės kontrolę ir nacionalinį saugaus eismo egzaminą

Eksperimentas: kaip keičiasi stabdymo kelias 30 km/val. VS 50 km/val.?

Blogiausio Lietuvos kelio remontas prasideda. Kaip tai vyks?

Trys klausimai apie rekonstruojamą „betonkę“: nauji greičio matuokliai, darbų pabaiga, kodėl reikia perdaryti broką?

Nemalonus vaizdas: taisomas brokas prieš pusmetį „užbaigtame“ kelio A14 ruože Molėtai-Utena

KAS TEISUS? ESO ir „Via Lietuva“ kivirče padėtas taškas

Vairuotojų elgsena keliuose ir tikros nukentėjusiųjų istorijos

Saugi kelionė - bendras tikslas

Būk saugus kelyje - dėvėk atšvaitus